När gamla oljeborrslangar utgör säkerhetsrisker, är det då mer kostnadseffektivt att ersätta dem med nya eller renovera dem?

I oljefältsoperationer,Oljeborrslangarförsämras med tiden och utvecklar säkerhetsrisker såsom sprickor, korrosion av trådskiktet och svällning av det inre gummiskiktet. Om de lämnas obehandlade kan de läcka eller brista, försena borrningen och potentiellt orsaka säkerhetsolyckor. Så, är det mer kostnadseffektivt att ersätta dessa gamla slangar med nya eller renovera dem och fortsätta använda dem?

Bestämma graden av åldrande

Bestäm först omOljeborrslangarpresentera ett "ytproblem" eller "kärnskada". Detta är avgörande för att avgöra om de kan repareras eller bytas ut. Om det yttre gummilagret endast innehåller mindre sprickor eller mindre slitage, och den inre ståltrådsförstärkningen inte är rostig eller trasig, och det inre gummilagret inte är svullet eller perforerat, är renovering i allmänhet möjlig. Till exempel, om det yttre gummiskiktet är slitet, kan en professionell reparationsverkstad ta bort det gamla yttre gummiskiktet, slå om det med ett nytt gummiskikt och sedan vulkanisera det, så att det kan återupptas. Mindre repor på det inre gummiskiktet utan penetration kan även repareras med lappmedel. Men om trådlagret är kraftigt korroderat, med över 30 % trasiga trådar, eller om det inre gummilagret är kraftigt svullet eller perforerat, eller till och med läcker vid slangskarvarna, är reparation meningslös.

Renovering

Om oljeborrslangar endast åldras ytligt och kärnkomponenterna är intakta, är renovering i allmänhet mer kostnadseffektiv än utbyte. För det första är kostnaden låg: renovering kostar vanligtvis bara 30–50 % av en ny slang, vilket sparar betydande anskaffningskostnader. För det andra är handläggningstiden snabb. Att anpassa en ny slang kräver vanligtvis 15-30 dagars väntetid, och ännu längre för speciella specifikationer. Renovering, å andra sidan, tar vanligtvis 3-7 dagar. Om oljefältsoperationer är under snäva deadlines, kan renovering hjälpa till att återuppta produktionen snabbare, vilket eliminerar förseningarna i samband med att vänta på nya slangar.

Ersättningssituationer

Om kärnkomponenterna i enOljeborrslangarär skadade, såsom många trasiga ledningar i ståltrådsskiktet, perforeringar i det inre gummiskiktet, eller om slangen inte klarar inspektionen efter renovering är det viktigt att byta ut den. Fortsätt inte att använda den eller tvinga fram en reparation i hopp om att spara kostnader. För det första finns det säkerhetsproblem. Även om en skadad kärnslang repareras, kommer dess tryckmotstånd och utmattningsmotstånd att minska avsevärt. Detta kan lätt leda till rörsprängningar vid pumpning av högtrycksborrvätska, vilket orsakar läckor, bränder och till och med olyckor. Kostnaden för att hantera dessa incidenter är mycket högre än att köpa en ny slang. För det andra finns det långsiktiga kostnader. Tvångsreparation av en skadad kärnslang kan orsaka problem igen inom en till två månader. Upprepade reparationer och fel kan leda till dyrare reparationskostnader än att bara köpa en ny. Dessutom försenar varje fel projektet, vilket påverkar borrningseffektiviteten och leder till ännu större indirekta förluster.